Маршрут От Воробьевых до Горького: пробежка по столичным набережным , Москва. Посетите интересные места и достопримечательности. Создавайте и прокладывайте собственные маршруты на карте. Описание, фото и реальные отзывы на сайте RUSSPASS. Находите ближайшие рестораны, достопримечательности и события.

От Воробьевых до Горького: пробежка по столичным набережным – маршрут по городу Москва, отзывы и карта с возможностью проложить маршрут на RUSSPASS

Воробьевы горы с Лужнецкой набережной соединяет по-настоящему уникальный объект инфраструктуры. По верхнему ярусу метромоста мчатся машины, под тремя пролетами «повисла» станция метрополитена. 
«Ленинские горы» — проект хрущевской эпохи со сложной судьбой. Станция-галерея строилась стремительными темпами и открылась в 1959 году. Допущенные нарушения в исполнении сложного инженерного проекта отвели ей короткий срок эксплуатации. Не прослужив и четверти века, станция закрылась в 1983 году. 
Лужнецкий мост дождался реконструкции к исходу XX века. К тому времени сменились и политический строй, и архитектурные вкусы. Возрождать станцию решили не в легкой манере советского модернизма, а в общем стиле Московского метрополитена: в граните и мраморе. 
В 2002 году по мосту прошел первый поезд после 18-летнего перерыва. Путевые стены остались в виде стеклянных витражей. Когда поезд подъезжает к платформе, в вагоны врывается естественный свет и перед пассажирами открывается вид на водную гладь Москвы-реки и оба берега. В станционном зале ощущаются свежесть и простор. По центру установлен ряд вращающихся витрин для экспонирования предметов из российских музеев. 
Историческое название местности вернули в 1999 году. На столичных картах Ленинские горы вновь стали Воробьевыми. Ко второму открытию станция не только стала безопасной для использования, но и поставила рекорд. Ее платформа превышает по протяженности все другие в столичном метро. 
Из-за расположения станции у склона холма вход на нее был долгое время затруднен. В декабре 2022 года вновь заработала эскалаторная галерея. Подняться на вершину горы к улице Косыгина можно всего за 1,5 минуты.

Станция метро «Воробьевы горы»

Лужнецкая набережная — это живописная зеленая улица, расположенная на левом берегу Москвы-реки. Она начинается у Бережковского моста и тянется до Андреевского, соседствуя с Новодевичьей и Фрунзенской набережными. На противоположной стороне находится Воробьевская, с которой Лужнецкую соединяет метромост. 
Изначально улица простиралась до места, где сейчас расположен центральный причал стадиона. Здесь был организован перевоз через Москву-реку на Воробьевы горы. Вскоре на набережной появились небольшие промышленные предприятия, среди которых красочная фабрика Байера, позже ставшая заводом «Союз». 
В начале 1950-х годов к набережной присоединились Воробьевская и часть Новодевичьей. Через шесть лет, в процессе строительства Центрального стадиона имени Ленина, улица была полностью облицована гранитом и благоустроена. Через два года над ней возвели двухъярусный метромост со станцией «Воробьевы горы».
В 2016 году Лужнецкая набережная претерпела масштабную реконструкцию и благоустройство в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Эти работы охватывали всю территорию и объекты Олимпийского комплекса «Лужники». В ходе работ были учтены спортивные функции пешеходной зоны. Проезжую часть сократили до двух полос, освободившееся пространство использовали для создания пешеходной зоны, велосипедной и беговой дорожек, роликовой трассы с прорезиненным покрытием. Общая длина этих маршрутов составляет около трех километров, что делает их удобными для активного отдыха и занятий спортом.
В ноябре 2018 года на Лужнецкой набережной открылась станция «Лужники» Московской канатной дороги. Теперь гости и жители столицы могут наслаждаться природными ландшафтами и архитектурой столицы с высоты птичьего полета.

Лужнецкая набережная

Популярный туристический маршрут столицы протяженностью 720 метров был открыт в 2018 году. Канатная дорога соединяет два берега Москвы-реки: от спортивного комплекса «Лужники» до смотровой площадки на Воробьевых горах.
Современные кабины спроектированы специалистами Porsche Design. Они рассчитаны на восемь человек и оборудованы аудиогидами на четырех языках, медиаэкранами, светодиодной подсветкой, а также креплениями для велосипедов, лыж и сноубордов. Для особых случаев предусмотрены две премиум-кабины повышенного комфорта.
В составе канатной дороги находятся три станции: «Лужники», «Новая Лига» и «Воробьевы горы».
Первая расположена на левом берегу Москвы-реки, рядом с Большой спортивной ареной. Для удобства гостей на нижнем этаже прямоугольного двухэтажного здания установлены кассы, кафе и торговые киоски. На втором размещены зоны для посадки и высадки пассажиров. Станция оснащена лифтом. Оформление «Лужников» выполнено из зеркально отполированных стальных панелей и ударопрочного стекла.
Вторая станция — «Новая лига» — на Воробьевской набережной. Остановка предназначена в основном для подъема горнолыжников на третью станцию — «Воробьевы горы». Она расположена на улице Косыгина рядом со смотровой площадкой.
Канатная дорога активно используется как москвичами, так и туристами, желающими увидеть город с высоты птичьего полета. Кроме транспортной функции, она стала идеальным вариантом для прогулок и фотосессий. С высоты можно насладиться живописной панорамой достопримечательностей столицы: набережной Москвы-реки, спортивного комплекса «Лужники», главного здания Московского государственного университета и других исторических построек.

Московская канатная дорога

Зеленый массив на крутом берегу Москвы-реки обладает статусом природного заказника. Воробьевы горы — это одновременно место с богатой историей, заповедной природой и интеллектуальный центр столицы.

Название местности подарило старинное село Воробьево. Оно впервые упоминается источниками в 1453 году. К концу столетия владение перешло в руки великокняжеского рода и вплоть до пожара 1812 года служило загородной царской резиденцией. После вторжения Наполеона дворцовое строительство здесь не возобновлялось.

Само село просуществовало до середины XX века. Подле него выросла одна из семи сталинских высоток — грандиозное здание Московского государственного университета. Район превратился в научный центр и «оброс» учебными корпусами. От Главного здания до смотровой площадки протянулся широкий бульвар с фонтанами, цветниками и скульптурами.

С обзорной площадки открываются виды на Лужники, небоскребы Москва-Сити и храм Христа Спасителя. Она находится в окружении бережно охраняемой природы. Экологические тропы проходят через старинный широколиственный лес. Многие его деревья застали царскую эпоху. В лесу обитают животные и произрастают растения, занесенные в Красную книгу Москвы. 

С противоположным берегом реки Воробьевы горы соединяет канатная дорога. Она пролегает над набережной, которую обустроили в начале XX века. С высоты можно увидеть, как по водной глади проплывают речные трамвайчики. Для крупного транспорта главной артерией служит Лужнецкий метромост. Его нижний ярус занимает станция «Воробьевы горы». Ко входу в метро можно спуститься по эскалаторной галерее. Она преодолевает 34 метра крутого склона, что сопоставимо с десятиэтажным домом.

Воробьевы горы

«На склонах Воробьевых гор» — первая экологическая тропа, созданная в столице. Этот маршрут существует с 2005 года и ведет по правому склону реки Москвы от бывшего 4-го Воробьевского проезда до Андреевской набережной. 
Протяженность прогулочного пути составляет 770 метров, он проходит по аллеям «Стволы деревьев» и «Деревья — свидетели истории». Вначале вы встретитесь с разнообразной фауной: фазанами, серой неясытью, белками и другими мелкими зверьками. В продолжение маршрута можно будет познакомиться с древними обитателями лесного массива. На Воробьевых горах встречаются ясень, дуб, клен, ольха и ива. Возраст некоторых из них насчитывает 250 лет.
Дорога с деревянными настилами петляет по холмистому лесу и приводит к Андреевским прудам. Они были выкопаны в конце XVII века для разведения рыбы, которую затем поставляли к царскому столу. Водоемы сохранились до наших дней без изменений. 
Благодаря информационным стендам вы не только познакомитесь с интересной информацией о природе этого уголка, но и научитесь определять возраст его зеленых старожилов, а также узнаете много новых фактов об истории Воробьевых гор.

Экотропа «На склонах Воробьевых гор»

Обширная территория, простирающаяся вдоль Пушкинской набережной, — результат объединения трех дворянских владений. С 1928 года Нескучный сад — часть общедоступного Парка Горького. Но на протяжении двух столетий сад служил для аристократических увеселений, театральных представлений и уединения императорской семьи.

В 1728 году южную часть территории приобрел князь Никита Трубецкой. По одной из версий, именно тогда за усадьбой закрепилось узнаваемое название. Широкую известность получили балы, званые ужины, увеселительные игры и праздники, устраиваемые хозяевами. От середины XVIII столетия остался Охотничий домик. Крытая ротонда хорошо известна как место съемок интеллектуальной игры «Что? Где? Когда?».

На севере процветала усадьба горнозаводчика Прокофия Демидова. Ему принадлежит честь строительства Александринского дворца и организации ботанического сада. В оранжереях и на террасах росли экзотические цветы, фруктовые деревья и редкие образцы флоры.

С обоими имениями в начале XIX века граничила усадьба Голицыных, пролегавшая между ними. Княгиня Наталья Голицына, урожденная Чернышева, стала прообразом старой графини в «Пиковой даме» Александра Пушкина. Здесь в 1830 году Федор Кокошкин, первый директор московских казенных театров, обустроил «воздушный» театр на 1 500 зрителей. Актеры играли на лужайке под открытым небом, сцену окружали деревянные ложи и кресла.

С 1826 по 1842 год все три владения выкупило дворцовое ведомство по распоряжению Николая I. До 1917 года Нескучный сад находился в руках императорской фамилии. В советские годы он вновь открылся для публики и стал площадкой проведения Первой Всероссийской сельскохозяйственной выставки. Ее авангардные павильоны вошли в историю архитектуры. Константин Мельников спроектировал павильон «Махорка», Иван Жолтовский создал «Шестигранник» для раздела «Машиностроение».

С конца 1920-х годов Нескучный сад составляет историческое ядро парка культуры и отдыха. В честь 40-летия литературной деятельности Максима Горького парку присвоили имя писателя.

Нескучный сад

Парк Горького, пожалуй, главный парк Москвы и любимое место отдыха десятков тысяч горожан и туристов. Задолго до того, как здесь появились аллеи и пруды современного Центрального парка культуры и отдыха, эта территория находилась за чертой города. На высоком берегу Москвы-реки располагалось Андреевское селище, в котором еще с X века жили вятичи, а между оврагами Нескучного сада размещалось еще одно славянское поселение. В XVI веке на крутом склоне реки возникло дворцовое село Воробьево, где размещался загородный дворец великих князей, в котором подолгу останавливались цари Иван Грозный и Борис Годунов. В этом районе 4 июля 1591 года произошло сражение московской рати с войском крымского хана Казы-Гирея. В XVII столетии на Воробьевых горах располагались государевы и монастырские слободы, а уже в следующем веке правый высокий берег реки почти сплошь занимали загородные усадьбы бояр и князей. 
Современный Парк Горького начал формироваться в 1923 году на месте Орловского луга после организации Всероссийской сельскохозяйственной выставки. Парк был открыт 12 августа 1928 года, а в 1932 году получил имя писателя Максима Горького. В разное время проектированием парка занимались Эль Лисицкий и Александр Власов, а арка Главного входа была возведена в 1955 году по проекту архитектора Георгия Щуко.
Сегодня Парк Горького включает четыре территории общей площадью около 212 гектаров: Партер, парк искусств «Музеон», Нескучный сад и природный заказник «Воробьевы горы». Концепция пространства 1920—1930-х годов основывалась на идее, что каждый посетитель должен найти себе занятие по душе, при этом «праздный отдых» не поощрялся: парк воспитывал и просвещал людей, знакомя с культурой, спортом и наукой. Площадка и сегодня выполняет эту функцию.
В наше время здесь появились новые зоны отдыха с бесплатным входом, продуманной программой мероприятий и современным дизайном. Благодаря этому Парк Горького превратился в первый парк мирового уровня в России, став эпицентром культурной, спортивной и общественной жизни столицы.

Парк Горького

Пушкинская — это лучшая прогулочная набережная для тех, кто хочет ощутить свежесть природы в центре мегаполиса.

Набережная берет начало у Крымского Вала, проходит вдоль Парка Горького и Нескучного сада и завершается у Андреевского моста. За свою историю она сменила несколько наименований. До 1922 года ее название определял Александринский дворец. Из Александринской набережная превратилась в Нескучную — по приусадебному саду. Наконец, в 1937 году она стала Пушкинской: в честь столетия со смерти поэта.

По одну сторону набережной течет Москва-река. Ее берег закован в гранит. По другую сторону — цветет и благоухает парк, радуют глаз Большой и Малый Голицынские пруды.

Архитектор Александр Власов спроектировал прогулочную зону. Возле Пушкинского пешеходного моста она разделяется на два уровня. Вдоль водной глади идет нижний ярус со скамейками, на возвышении — широкая тенистая аллея. В советские годы набережная была приспособлена для купания и водного спорта. Со ступеней-сидений зрители наблюдали за соревнованиями по плаванию и водной гребле.

Вдоль набережной расположены достопримечательности. Нельзя пройти мимо Ажурной беседки. Конструкция с тонкой деревянной резьбой находится недалеко от входа в Парк Горького. Второе ее название — Музыкальная. С 1950-х годов она служит точкой притяжения для музыкантов, поэтов и художников, готовых поделиться своим искусством.

Гуляющим по верхней зоне по пути встретятся несколько прелестных водоемов. Аллея следует мимо Екатерининского и Андреевского прудов. От первого к реке спускается фонтан-каскад. На его вершине замерла фигура ныряльщицы, готовой к прыжку. Другая скульптура на набережной посвящена водолазам. Трехметровая статуя появилась в 2016 году в день их профессионального праздника.

Пушкинская набережная и Музыкальная беседка 

Как и многие столичные топонимы, название Крымской набережной уходит корнями в века. Московское царство вело торговлю с Крымским ханством. Для этого имелся особый двор, где останавливались татарские послы и купцы.
Узнаваемые очертания набережная приобрела только в 1930-е годы, когда ее замостили гранитом. На протяжении XIX века территория не застраивалась: здесь были луга, огороды, склады и хранилища сплавляемого по реке леса. 

Новую жизнь набережная обрела в нашем столетии. В 2013 году ее закрыли для транспорта, а в 2024-м перекинули пешеходный мост через Водоотводный канал к острову Балчуг. Необычная конструкция идеальна как для прогулок, так и для любования московской панорамой. Ребро жесткости проходит снаружи по центру моста и оформлено в длинную скамейку.

Сегодня Крымская набережная соединяет 3-й Голутвинский переулок с Крымским Валом и пролегает вдоль парка искусств «Музеон». В музее скульптур под открытым небом можно увидеть произведения советской эпохи. Среди авторов — Евгений Вучетич и Вера Мухина.

Архитектурная доминанта на этом берегу реки — здание Новой Третьяковки. Завершенный в 1970-е годы комплекс долгое время был известен как Центральный дом художника. Сегодня пространство занимает постоянная экспозиция отечественного искусства XX века. В ней представлены направления от авангарда и соцреализма до новейших течений. Между галереей и берегом тянутся крытые павильоны вернисажа. Здесь можно приобрести полотна разных жанров, копии и оригинальные работы.

С набережной открывается вид на один из самых высоких памятников в России. У разделения Москвы-реки и Водоотводного канала возвышается 98-метровый монумент Петру I работы Зураба Церетели. Сложнейшая инженерная конструкция была установлена в ознаменование 300-летия Российского флота.

Крымская набережная

Водоотводный канал — одно из ключевых гидротехнических сооружений Москвы, проложенное вдоль центральной излучины Москвы-реки вблизи Кремля. Его не существовало до второй половины XVIII века. Тогда ландшафт города был другим. 
Императрица Екатерина II поручила подготовить план реконструкции и развития Москвы, чтобы создать для нее новый облик после пережитых стихийных бедствий и упущений в застройке прошлого. Первоначальная схема устройства канала была представлена в 1775 году в «Прожектированном плане» архитекторами Павлом Кожиным и Николя Леграном. Однако строительство началось только после катастрофического паводка весной 1783 года. Тогда обрушилось три арки Всехсвятского Каменного моста, пострадали люди. Для восстановления опор и нужно было отвести воду из реки.
Строительство шло с 1783 по 1786 год. Канал прорывали по заболоченной низине — бывшей старице Москвы-реки, известной как Болотный район. Работы включали осушение местности, рытье русла длиной четыре километра, шириной от 30 до 50 метров и глубиной около двух метров. Отходит рукав от реки выше Большого Каменного моста и впадает в район Шлюзовой набережной. Он предназначался для судоходства. При прокладке осушили болото, что преобразило ландшафт и создало остров.
У него нет официального названия, поэтому в народе его нарекают по-разному. Например, Балчуг. Происхождение этого имени, по одной версии, связано с татарским словом «балчык», указывающим на сырую почву. По другой — со словом «балчук», который в том же языке означает рыбный торг или базар. Прежде в этом районе существовал рыбный привоз. В настоящее время территория острова известна как район, где находится бывшая фабрика «Красный Октябрь». 
В XIX веке канал модернизировали. В 1830-е годы построили две плотины: Бабьегородскую и Краснохолмскую со шлюзом у восточного устья. Это усилило отвод воды и обеспечило судоходство. Однако после реконструкции московского гидроузла в 1930-е и строительства Краснохолмских мостов старое русло частично засыпали. Плотины и шлюз разобрали, канал утратил водоотводную функцию — сток теперь регулируют Карамышевская и Перервинская плотины. В советское время берега укрепили гранитом, добавили фонтаны, а в 1960—1990-е построили новые мосты. 
Сегодня набережная Водоотводного канала — живописный маршрут длиной четыре километра, интегрированный в пешеходные и речные экскурсии. Он символизирует инженерный гений эпохи Екатерины и эволюцию городской инфраструктуры.
Берега богаты историческими и современными культурными объектами и центрами. Через канал перекинуто 12 мостов, включая шесть пешеходных, каждый с уникальной историей. Например, Патриарший мост соединяет храм Христа Спасителя с Якиманской набережной. С него открываются панорамы Кремля и Зарядья. Лужков мост, или «Мост поцелуев», украшен любовными замками и фонтанами и ведет к Лаврушинскому переулку, в котором расположена Государственная Третьяковская галерея.

Набережная Водоотводного канала

Вы приехали на одну из самых изысканно украшенных станций Московского метрополитена. Ее архитекторы, супруги Иван Таранов и Надежда Быкова, стали рекордсменами по количеству спроектированных станций. Тандему принадлежит авторство более десяти подземных дворцов.

Строительство началось в 1938 году. Движение предполагалось запустить через два-три года, но в планы вмешалась война. Открытие состоялось лишь 20 ноября 1943 года, а боевые действия определили тему художественного оформления залов.

Интерьеры «Новокузнецкой» являются своеобразным отображением знаменитой речи Иосифа Сталина на параде 7 ноября 1941 года. На металлических барельефах в боковых залах изображены портреты русских полководцев — Александра Невского, Дмитрия Донского, Кузьмы Минина и Дмитрия Пожарского, Александра Суворова и Михаила Кутузова. Они соседствуют с фигурами красноармейцев на гипсовом скульптурном фризе: летчиков, танкистов, связистов, пехотинцев.

По воле обстоятельств «Новокузнецкая» получила группу панно, предназначенных для другой станции. Мозаики по эскизам Александра Дейнеки украшают своды центрального зала. Ленинградский художник Владимир Фролов изготовил их в тяжелейших условиях блокады для «Павелецкой». Из кусочков смальты в промерзшей мастерской он выложил радостные картины мирной жизни и труда. Готовые работы отправились в Москву на барже по Ладожскому озеру.

Двигаясь по направлению от эскалатора, вы увидите сюжеты: садоводы, сталевары, машиностроители, строители, авиаторы, лыжники. В вестибюле находится «Парад физкультурников». Каждое изображение освещает бронзовый торшер.

В отделке станционного зала и вестибюля превалирует мрамор. Из этого материала выполнены и скамьи, их автор — Иван Жолтовский. Над каждой установлены надписи, прославляющие защитников советских городов. Входной павильон построен в виде ротонды. Медальоны над проходами олицетворяют архитектуру, живопись, скульптуру, науку и технику.

Станция метро «Новокузнецкая»

Отель Дворец Ирины Винер

Отель Апельсин на Воробьевых Горах

Отель Юность

Пришло время надеть любимые кроссовки и отправиться на тренировку в ритме любимого города. Трек начнется с разминочного бега трусцой от станции метро «Воробьевы горы» до канатной дороги. Затем вас ждет подъем в панорамной кабинке к стартовой точке тренировки. Маршрут пройдет по Андреевской и Пушкинской набережным, а потом свернет на уютные дорожки Парка Горького и «Музеона». Последний рывок — осталось преодолеть набережную Водоотводного канала и шумную Пятницкую улицу. Отметить спортивную победу можно в одном из местных ресторанов, а если скорее хочется домой, то станция метро «Новокузнецкая» находится совсем рядом.Маршрут более 10 километров — это серьезная дистанция. Но можно ее сократить, выбрав ту часть пути, которая нравится вам. Вы можете воспользоваться готовым маршрутом или построить свой — добавляйте интересные локации в «Избранное» и создавайте собственное путешествие в планировщике RUSSPASS.

От Воробьевых до Горького: пробежка по столичным набережным

Включайте аудиогид на маршруте

Отели поблизости