Станция метро «Автозаводская» в городе Москва у метро Автозаводская, ул. Автозаводская, д. 11. Посмотрите все интересные места города Москва на RUSSPASS. Подробная информация: описание, фотографии, отзывы, карта проезда, часы работы и похожие места.

Станция метро «Автозаводская», Москва - адрес, часы работы, расписание и отзывы на RUSSPASS

Оплачивайте покупки бонусами

Каталог бонусов

Попробуйте изменить параметры поиска

Ничего не нашлось

Получить

Москва

Станция Замоскворецкой линии открыта 1 января 1943 года. Автор — архитектор Алексей Душкин, на тот момент уже спроектировавший станции «Дворец Советов» («Кропоткинская»), «Площадь Революции» и «Маяковская». Главная тема оформления станции — работа Завода имени Сталина (сейчас — ЗИЛ) в годы Великой Отечественной войны. Путевые стены украшают мозаичные панно из смальты, изготовленные в блокадном Ленинграде и доставленные в Москву по Дороге жизни. Кроме того, на западной стене размещены барельефы, посвященные народам Севера и Кавказа, а на восточной — летчикам и конструкторам, а также металлургам и инженерам. Изначально «Автозаводская» именовалась «Завод имени Сталина» по находившемуся рядом производственному предприятию. Нынешнее название присвоено в 1956 году. До 1969 года «Автозаводская» была конечной станцией Замоскворецкой линии.

Автозаводская

Вы находитесь на станции Замоскворецкой линии — одной из пяти, спроектированных архитектором Алексеем Душкиным. 1 января 1943 года, в разгар войны, была введена в эксплуатацию линия от станции «Площадь Свердлова» до «Завода имени Сталина» — то есть от современной «Театральной» до «Автозаводской». Путь к открытию был тернистым.

Проект третьей очереди планировалось завершить к концу 1939 года. Строительство шло медленно, и с началом Великой Отечественной войны в июне 1941 года работа остановилась. На существующих станциях разместились военные и государственные учреждения. Уже в июле над Москвой прозвучала первая воздушная тревога, и метро превратилось в убежище для горожан. Работа возобновилась, когда угроза захвата столицы миновала.

Свое современное название станция получила в 1956 году в честь расположенного рядом Московского автомобильного завода.

«Автозаводская» представляет собой трехпролетную станцию, то есть ее своды поддерживают два ряда колонн. Значительная высота зала придает всей конструкции эффект легкости.

Стены и колонны облицованы мрамором в теплых тонах. По периметру помещение опоясывает лепной фриз с мотивом из дубовых листьев. Путевые стены украшают восемь смальтовых мозаичных панно под названием «Советский народ в годы Великой Отечественной войны». Художник Владимир Фролов собирал мозаики при свете керосиновой лампы в блокадном Ленинграде, откуда их доставили в Москву по Дороге жизни.

Панно восточной стены посвящены ЗИЛу и демонстрируют работу разных цехов. На западной стене изображен советский труд в мирное и военное время — от бомбардировок до сбора урожая.

Кроме того, станция декорирована четырьмя скульптурными барельефами. На восточной стене воспевается труд советских летчиков, конструкторов, металлургов и инженеров. На западной размещены сюжеты «Народы Севера» и «Народы Кавказа».

Выходы со станции расположены по обе стороны Автозаводской площади. Сегодня южный вестибюль встроен в жилой дом. Мозаичное панно перед эскалатором соединяет парад на Красной площади с былинными мотивами. Над колоннами танков и солдатами возвышается русский богатырь. Тема росписи купола — быт советских рабочих. Центр композиции занимает изображение серпа и молота.

Станция метро «Автозаводская»

Метро 1940-х: семь станций, открытых в годы Великой Отечественной войны

Замоскворецкая линия

Московское время

Станция метро «Автозаводская»

Входит в маршрут