Гараж Госплана в городе Москва у метро Нижегородская, ул. Авиамоторная, д. 63, стр. 1. Посмотрите все интересные места города Москва на RUSSPASS. Подробная информация: описание, фотографии, отзывы, карта проезда, часы работы и похожие места.

Гараж Госплана, Москва - адрес, часы работы, расписание и отзывы на RUSSPASS

Оплачивайте покупки бонусами

Каталог бонусов

Попробуйте изменить параметры поиска

Ничего не нашлось

Получить

Москва

Самый поздний из крупных реализованных проектов Константина Мельникова. Соавтором архитектора стал его ученик, сотрудник мастерской № 7 Владимир Курочкин.Гараж построен в 1936 году. В его облике прослеживаются присущие конструктивизму простые геометрические формы — прямоугольник, треугольник и круг. Необычный фасад похож на переднюю часть автомобиля: огромное круглое окно с низкой крышей напоминают фару и крыло, административный корпус, декорированный вертикальными желобками, — решетку радиатора. Выходящие во двор окна расположены под наклоном, повторяя направление лестничных маршей.До наших дней здание дошло почти в первозданном виде, не сохранилась лишь труба котельной. В ходе реставрации восстановлены фасады и перекрашены в исторические цвета — желтый и белый. Работы продолжаются и сегодня.

Нижегородская

Перед вами последний из четырех гаражей, построенных Константином Мельниковым в Москве. Одновременно проект 1936 года стал последним крупным в творчестве мастера и подвел итог под эпохой авангарда в советской архитектуре.

Архитектор давно интересовался устройством автостоянок, изучал особенности движения и разработал собственную систему проектирования. Идея проста: машина попадает в гараж, паркуется и выезжает на улицу, двигаясь только вперед. Задний ход исключается.

За выставочным проектом гигантского гаража в Париже последовали три реализованных в Москве. Бахметьевский автобусный парк и грузовой гараж на Новорязанской улице выразили принципы системы Мельникова. Сотрудникам «Интуриста», напротив, достался типовой проект.

Здесь Мельникову тоже принадлежит только внешнее оформление. Рабочие чертежи выполнила команда архитектурно-проектной мастерской номер 7 под руководством Владимира Курочкина.

Внимание сразу привлекает гигантское круглое окно западного фасада. Заключенное в толстое обрамление, своей решеткой оно напоминает фару автомобиля с рефлекторами. В одноэтажном корпусе располагались одновременно автостоянка и столовая. Администрация и мастерские заняли четырехэтажный корпус с рифленой поверхностью. Она похожа на решетку радиатора. Во двор выходят необычные окна: они повторяют наклон лестничных пролетов.

Чертежи и архивные фотографии сохранили память о дымовой трубе котельной. Она вырастала прямо из окна-фары и соединяла все элементы конструкции воедино. Когда дымоход демонтировали — неизвестно.

В объемных формах здания нередко видят автомобиль, но Мельников не оставил ни одного подтверждения для таких ассоциаций. Например, сам архитектор называл круглое окно «глазом».

В конце 1930-х годов в советской архитектуре утверждается новая эстетическая система. Сталинский ампир вытесняет конструктивизм. Мельников не вписался в новую парадигму и ушел в преподавание. 

Госплан СССР занимал помещения на Авиамоторной улице до 1955 года. До 1990-х они принадлежали таксомоторному парку, а затем сдавались в аренду. Здание постепенно теряло свой аутентичный вид.

Долгожданная реставрация началась в 2018 году. Специалисты восстановили фасады: очистили от наслоений, заделали трещины и вернули им историческую бело-желтую расцветку.

Гараж Госплана

Москва у руля: автомобильные музеи столицы

МЦК

Московское время

Гараж Госплана

Входит в маршрут