Недостаточно бонусов для оплаты всех билетов. 

Галерея

Количество детей

Строить планы просто, когда знаешь, что за окном! Не забудьте захватить на экскурсию все необходимое

Прогноз погоды на {date}

Прогноз погоды на 10 дней

Мы сохраним маршрут в разделе Мои планы — вы сможете редактировать его и делиться с друзьями

Крылатское на бегу – маршрут по городу Москва с бесплатной аудиоэкскурсией на сайте RUSSPASS. Посетите интересные места и достопримечательности. Создавайте и прокладывайте собственные маршруты на карте. Описание, фото и реальные отзывы. Находите ближайшие рестораны, достопримечательности и события.

Крылатское на бегу – маршрут по городу Москва с бесплатной аудиоэкскурсией, отзывы и карта с возможностью проложить маршрут на RUSSPASS

Бесплатная экскурсия онлайн

DEFAULT

Аудиогид

Крылатские холмы отличаются от других московских парков благодаря рельефу. Подъемы сменяются резкими спусками, овраги прорезают склоны. Они покрыты березами, дубами, кленами и липами. Между ними лежат открытые участки с высокой травой, и здесь иногда можно встретить следы зайца и ласки. 
Название холмы получили от села Крылатское, известного с XV века. В XVI столетии тут бывал Иван Грозный. В 1960 году село вошло в состав Москвы. Позже началась застройка района, а к Олимпиаде 1980 года рядом появились Гребной канал и велодорога. Часть исторических участков сохранилась в границах заказника. 
В центре Крылатских холмов стоит храм Рождества Богородицы. Голубая колокольня видна почти из любой точки парка. Каменное здание построили в 1877 году на месте более ранних деревянных церквей. После сноса деревни храм уцелел и был восстановлен. Он остается главным ориентиром среди склонов.
Между Западным и Восточным холмами лежит овраг Каменная Клетва. По его дну течет Крылатский ручей, который питают родники. Склоны здесь особенно крутые, по ним тяжелее забраться на вершины, однако оттуда открывается вид на Живописный мост, Гребной канал, Москва-Сити и красочную природу Крылатского.


Крылатские холмы

Велотрек в Крылатском создавался в 1976—1979 годах к Олимпиаде-80. Постройка стала визитной карточкой района. Заказчиком выступал Всесоюзный центральный совет профсоюзов.
Здание выполнено в форме эллипса размерами 168 и 138 метров по осям. Кровля представляет собой две стальные оболочки-мембраны, закрепленные на арках без внутренних опор. Такая схема дала большой свободный пролет и хорошую видимость с трибун на 6 000 зрителей. Внутренние арки объединены системой металлических ферм, образующих несущий хребет, который опирается на железобетонные стойки. Для расчетов использовали ЭВМ «Минск 32» и комплекс «Корунд М», что по тем временам считалось передовым подходом. 
Главный элемент сооружения — ездовое полотно длиной 333,33 метра и шириной 10 метров. Оно выполнено из тщательно подогнанных брусков сибирской лиственницы, заготовленной в Красноярском крае и Иркутской области. Уклон составляет 11 градусов на прямых и 42 градуса на виражах. По техническим характеристикам трек входит в число самых быстрых в мире: здесь установлено более 200 мировых и европейских рекордов.
28 декабря 1979 года государственная комиссия приняла объект с оценкой «отлично». До начала летних Олимпийских игр — 1980 оставалось семь месяцев, которые спортсмены использовали для освоения нового полотна.
Во время Олимпиады здесь прошли трековые велогонки.  В последующие годы трек принимал крупные турниры, в том числе Игры доброй воли в 1986-м и юниорский чемпионат мира 1989 года. 
Межтрековая зона получила синтетическое покрытие, что позволило проводить соревнования по легкой атлетике и игровым видам спорта. Под трибунами разместили раздевалки, судейские комнаты, технические службы, гостиничные номера и пресс-центр.
В апреле 2025 года велотрек вошел в состав ГБУ «СК Мегаспорт». Сегодня здесь работают теннисные и сквош-корты, залы единоборств и тренажерные залы.

Велотрек в Крылатском

Дворец ледового спорта «Крылатское» построен в 2003—2004 годах. Это центр конькобежного спорта на западе Москвы. На момент открытия он был единственным в столице крытым катком с искусственной 400-метровой дорожкой международного стандарта. Это сделало его ключевой ареной для подготовки и проведения крупных стартов.
Строительство заняло около года. Уже вскоре после ввода в эксплуатацию здесь начали проводить чемпионаты России, этапы кубков мира и другие международные соревнования, а также массовые и корпоративные мероприятия. В 2014 году на базе дворца открылась спортивная школа. Она стала площадкой для внедрения новых методик подготовки конькобежцев. Со временем комплекс вошел в число наиболее авторитетных крытых катков мира по уровню организации тренировочного процесса.
Архитектурный проект комплекса стал лауреатом премии «Зодчество-2004» и победителем конкурса «Спортивная индустрия России — 2004».
Здание имеет сложную форму и переменную этажность. В центре размещена основная ледовая арена с 400-метровой дорожкой, вокруг которой расположены трибуны. Большая часть зрительских мест сосредоточена у финишного отрезка, что усиливает эффект присутствия во время соревнований.  Основой конструкции служит железобетонный ствол, окруженный колоннами. К ним крепятся два ряда деревометаллических ферм, расходящихся веерообразно и поддерживаемых стальными вантами. Фасады облицованы серебристыми кассетами и белыми панелями из минерита, над галереями устроены навесы из синего поликарбоната.
Помимо конькобежного спорта, здесь развиваются и другие направления. На льду тренируются спортсмены по фигурному катанию и хоккею с мячом. В структуру комплекса входят залы общей физической подготовки, хореографический зал с паркетным покрытием, дополнительные тренировочные и вспомогательные помещения. 


Ледовый дворец «Крылатское» 

Живописный мост на проспекте Маршала Жукова в Москве привлекает внимание оригинальным обликом: ярко-красная арка с необычной стеклянной «летающей тарелкой» под ней. Он соединяет два района столицы — Крылатское и Хорошево-Мневники. История его создания так же интересна, как и внешний вид.

Идея построить мост, чтобы уменьшить загруженность дорог в этом районе города, появилась в начале 2000-х годов. Перед специалистами стояла сложная задача: оба берега являются природоохранными зонами, где запрещено ставить обычные опоры. Кроме того, мост не должен был мешать судам, проходящим по реке. В конкурсе на лучший проект победило решение группы инженеров под руководством архитектора Николая Шумакова. Они предложили возвести мост, полотно которого будет закреплено на стальных тросах. Держать эти тросы будет не обычный пилон, а огромная арка, перекинутая через реку вдоль течения. Это было новаторское решение, не имевшее на тот момент аналогов в Европе. Строительство началось в 2004 году, а торжественное открытие моста состоялось 27 декабря 2007 года.

Автор этого грандиозного проекта, Николай Шумаков, является одним из самых известных российских архитекторов. Помимо Живописного моста, он спроектировал более двух десятков станций московского метро, среди которых «Парк Победы» и «Сретенский бульвар», а также монорельс и терминалы аэропорта Внуково. В 2017 году за создание Живописного моста Шумаков получил престижную международную премию имени Огюста Перре. Он стал первым российским архитектором, удостоенным этой награды. Работа Шумакова сочетает в себе смелую инженерную мысль и яркий художественный замысел. Это позволило создать не только надежное сооружение, но и один из ярких символов современной Москвы.

Общая протяженность моста составляет почти полтора километра, а высота арки над водой — около ста метров, что на момент постройки делало его самым высоким подобным сооружением в Европе. Дорожное полотно поддерживают 72 стальных троса, изготовленных по особой технологии и окрашенных в ярко-красный цвет. Но самой необычной деталью конструкции является смотровая площадка в виде огромного стеклянного эллипса, подвешенного под самой аркой. Его длина составляет 33 метра. Изначально здесь хотели открыть ресторан. Но из-за технических сложностей с прокладкой коммуникаций и отопления в вибрирующей конструкции, от этих планов решили отказаться. 

В наши дни Живописный мост — это не только важная транспортная магистраль, но и популярное место у москвичей и гостей города. Здесь есть тротуары для пеших прогулок. Но при этом стоит учесть, что автомобильное движение по мосту очень оживленное. Чтобы в полной мере оценить масштаб и красоту сооружения, можно отправиться на речную прогулку на теплоходе. С мая по октябрь регулярные рейсы проходят прямо под мостом. С палуб водного транспорта открывается потрясающий вид на красную арку и окружающие природные пейзажи Серебряного бора и Крылатских холмов.


Живописный мост

Гребной канал расположен в Татаровской пойме Москвы-реки, где для него в начале 1970-х годов проложили искусственное русло.
Водоем создали в 1972—1973 годах к 63-му чемпионату Европы по академической гребле. Уже тогда трасса считалась одной из лучших в Европе по техническим параметрам и организации соревнований.
Длина канала составляет 2 300 метров, глубина — около 3,5 метра. Параллельно основной акватории проходит второе, возвратное русло, что позволяет проводить и кольцевые эстафеты. В основном русле размещают шесть дорожек для академической гребли и девять — для байдарок и каноэ. В финишной зоне оборудованы крытые трибуны на 3 400 зрителей.
В 1980 году канал стал ареной соревнований в рамках летних Олимпийских игр, что закрепило за трассой статус площадки мирового уровня.
В 2011—2014 годах прошла масштабная модернизация для приведения объекта в соответствие с современными требованиями международных федераций. К чемпионату мира по гребле на байдарках и каноэ 2014 года были построены два соединительных канала и два моста, возведен новый павильон для взвешивания спортивных судов с современным оборудованием, заменено информационное табло, обновлено покрытие беговых дорожек на острове. Реконструировали старые и построили новые эллинги для хранения лодок с раздевалками, душевыми и административными помещениями. Также здесь возвели четырехэтажное общежитие на 100 спортсменов, приспособленное для людей с ограниченными возможностями, построили новые дистанционные вышки для контроля стартов и финишей, домики для судей, ангар для катеров, благоустроили прилегающую территорию и восстановили теннисные корты.
Одной из уникальных особенностей канала является монорельсовая система видеосъемки — так называемая «бегущая» камера. Она движется вдоль финишной прямой со скоростью до 60 км/ч и передает изображение в реальном времени на большое табло напротив трибун. Длина монорельса составляет 250 метров.


Гребной канал Москва 

Отель Вояж Парк

Отель Турист в Крылатском

Отель Роял Зенит 1

Давайте пробежимся по одному из самых спортивных районов Москвы! Здесь рождаются чемпионы. Узнаем историю Крылатского ― от княжеских времен до Олимпиады-80. Увидим, как тренируются профессиональные спортсмены. Быстрее! Выше! Сильнее!Вы можете воспользоваться готовым маршрутом или построить свой ― добавляйте интересные локации в «Избранное» и создавайте собственное путешествие в планировщике RUSSPASS.

Гид-культуролог, экскурсовод Ирина Буреева и актриса театра и кино Женя Розанова

Крылатское на бегу

Отели поблизости