Маршрут Веломаршрут «Университет — Москва-Сити», Москва. Посетите интересные места и достопримечательности. Создавайте и прокладывайте собственные маршруты на карте. Описание, фото и реальные отзывы на сайте RUSSPASS. Находите ближайшие рестораны, достопримечательности и события.

Веломаршрут «Университет — Москва-Сити» – маршрут по городу Москва, отзывы и карта с возможностью проложить маршрут на RUSSPASS

В середине прошлого столетия Московский государственный университет готовился к расширению. В 1946 году был принят пятилетний план его развития. МГУ полагались новые кафедры, лаборатории и корпуса. На следующий год было положено начало строительству семи легендарных сталинских высоток. Главному зданию МГУ суждено было стать самой высокой из них.

Подобные планы вынашивались еще в довоенные годы. Тогда советские архитекторы были командированы за границу знакомиться с американским опытом строительства небоскребов. Борис Иофан, Владимир Щуко, Вячеслав Олтаржевский побывали в Нью-Йорке, Чикаго и других городах.

Первым архитектором Главного здания выступил Борис Иофан. Он же известен проектом нереализованной восьмой сталинской высотки — Дворца Советов. По задумке зодчего, колосс МГУ должен был располагаться у самой бровки Москвы-реки. С набережной здание соединяли террасные ступени. Такое расположение грозило оползнями, но Иофан оказался неуступчив. В 1948 году его сменили на Льва Руднева, а проект официально перенесли вглубь Ленинских гор.

Руднев сохранил главную идею прошлого проекта: высотную центральную часть окружают четыре симметричных низких объема. Пирамидальная композиция вызывает сравнения с довоенным ар-деко. Фасад облицован разными породами натурального камня. Руднев выражал идею водрузить на главную башню статую Ленина, но в итоге здание увенчал шпиль с пятиконечной звездой.

Парадный вход стилистически примыкает к классицизму. Он оформлен в виде колонного портика с барельефом скульптора Георгия Мотовилова. На нем шествует процессия из представителей разных профессий. С двух сторон от входа установлены скульптуры юноши и девушки с книгами. Композиция «Вечная молодость науки» принадлежит мастерской Веры Мухиной. Внимание также привлекают колонны с фигурами носовой части кораблей.

Монументальное здание было готово к началу учебного 1953 года. Оно оставалось самым высоким зданием в Европе вплоть до 1990 года. В корпусе учатся студенты механико-математического, геологического и географического факультетов.

Главное здание МГУ

Лужнецкая набережная — это живописная зеленая улица, расположенная на левом берегу Москвы-реки. Она начинается у Бережковского моста и тянется до Андреевского, соседствуя с Новодевичьей и Фрунзенской набережными. На противоположной стороне находится Воробьевская, с которой Лужнецкую соединяет метромост. 
Изначально улица простиралась до места, где сейчас расположен центральный причал стадиона. Здесь был организован перевоз через Москву-реку на Воробьевы горы. Вскоре на набережной появились небольшие промышленные предприятия, среди которых красочная фабрика Байера, позже ставшая заводом «Союз». 
В начале 1950-х годов к набережной присоединились Воробьевская и часть Новодевичьей. Через шесть лет, в процессе строительства Центрального стадиона имени Ленина, улица была полностью облицована гранитом и благоустроена. Через два года над ней возвели двухъярусный метромост со станцией «Воробьевы горы».
В 2016 году Лужнецкая набережная претерпела масштабную реконструкцию и благоустройство в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Эти работы охватывали всю территорию и объекты Олимпийского комплекса «Лужники». В ходе работ были учтены спортивные функции пешеходной зоны. Проезжую часть сократили до двух полос, освободившееся пространство использовали для создания пешеходной зоны, велосипедной и беговой дорожек, роликовой трассы с прорезиненным покрытием. Общая длина этих маршрутов составляет около трех километров, что делает их удобными для активного отдыха и занятий спортом.
В ноябре 2018 года на Лужнецкой набережной открылась станция «Лужники» Московской канатной дороги. Теперь гости и жители столицы могут наслаждаться природными ландшафтами и архитектурой столицы с высоты птичьего полета.

Лужнецкая набережная

Новодевичья набережная находится на левом берегу Москвы-реки и ограничена Лужнецкой и Савинской. Прогуливаясь по ней, вы словно оказываетесь меж двух эпох. По одну сторону от вас разбит парк у стен древнего Новодевичьего монастыря, по ту сторону реки виднеются очертания Москва-Сити.

Набережная получила свое название в XIX веке по близлежащему монастырю. Обитель была основана в 1524 году Василием III в честь иконы Смоленской Божией Матери «Одигитрия». По преданию, ее чудотворный образ помог князю отбить Смоленск у литовцев. Архитектурный ансамбль относится к XVI—XVII векам и был признан объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. От монастырских стен набережную отделяет живописный парк.

Ни один дом не имеет адреса на Новодевичьей набережной. Но это не значит, что она свободна от интересных построек. Обратите внимание на Лужнецкий железнодорожный мост. Его официальное открытие состоялось в 2001 году, но он ведет историю с начала прошлого столетия.

В 1905—1907 годах на этом месте был сооружен мост. Завершенное в царствование Николая II строение получило название по имени императора. Спустя десять лет Февральская революция внесла свои коррективы: мост стал Краснолужским. На этом месте он просуществовал до начала нашего столетия. Пролетное строение перенесли на 2,5 километра выше по течению реки и водрузили на новые опоры. Теперь это пешеходный мост Богдана Хмельницкого. Современная конструкция на Новодевичьей набережной соединяет исторические очертания с новыми технологиями строительства. Сохранились оригинальные башенки, облицованные серым гранитом. На левых начертано «1905», на правых — «1907».

Новодевичья набережная

Вы находитесь в главном бизнес-районе страны. В ультрасовременных высотках кипит жизнь. Здесь расположены офисы ведущих компаний, роскошные апартаменты и вся необходимая для жизни инфраструктура.

Этот город в городе строился много лет. Идея зародилась в 1990-е годы у архитектора Бориса Тхора, соавтора спортивного комплекса «Олимпийский». Тхор задумал обустроить деловой квартал на месте бывшей промзоны с целью снизить нагрузку на исторический центр. По проектам зодчего возвели лишь два строения: соединенные друг с другом мост «Багратион» и «Башню 2000».

Постепенно Пресненскую набережную украсили высотки и деловые комплексы «Евразия», «Башня на набережной», «Федерация», «Город столиц» и другие. Каждый из небоскребов — уникальное архитектурное произведение. Внимание прохожих неизменно привлекает спираль башни «Эволюция». Начиная с третьего этажа, каждый последующий закручивается на три градуса. Остекление создает удивительную оптическую иллюзию: столичный пейзаж отражается в нем вертикально.

Деловой центр — результат международной творческой кооперации. Авторство принадлежит русским, голландским, турецким, немецким и американским зодчим.

Московские небоскребы признаны рекордсменами по целому ряду показателей. В комплексе «Око» разместилась самая вместительная парковка в Европе. Смотровая площадка PANORAMA360 в башне «Федерация» превосходит по высоте все европейские аналоги. Электронные часы небоскреба «Запад» попали в Книгу рекордов Гиннесса как самые высотные в мире.

Отдохнуть можно на городской площади или на площадке у «Башни 2000». Расположенная на противоположном берегу Москвы-реки, она предлагает удивительные виды на все высотки комплекса.

Москва-Сити

Гостиница Университетская

Hotel L&G

На высоте

Маршрут от RUSSPASS и «Велобайк»Велопрогулка подойдет как студентам, так и офисным сотрудникам. Вы начнете свой путь у МГУ имени М. В. Ломоносова и спуститесь по Лужнецкой набережной, наслаждаясь видами Москвы-реки. Избегая светофоров и плотного трафика, доберетесь до Делового центра. Протяженность маршрута — 11 километров.Вы можете воспользоваться готовым маршрутом или построить свой — добавляйте интересные локации в «Избранное» и создавайте собственное путешествие в планировщике RUSSPASS.

Веломаршрут «Университет — Москва-Сити»

Включайте аудиогид на маршруте

Отели поблизости