Недостаточно бонусов для оплаты всех билетов. 

Галерея

Количество детей

Строить планы просто, когда знаешь, что за окном! Не забудьте захватить на экскурсию все необходимое

Прогноз погоды на {date}

Прогноз погоды на 10 дней

Маршрут Веломаршрут «Авиамоторная — Курская», Москва. Посетите интересные места и достопримечательности. Создавайте и прокладывайте собственные маршруты на карте. Описание, фото и реальные отзывы на сайте RUSSPASS. Находите ближайшие рестораны, достопримечательности и события.

Веломаршрут «Авиамоторная — Курская» – маршрут по городу Москва, отзывы и карта с возможностью проложить маршрут на RUSSPASS

Кулинарная лавка братьев Караваевых на Авиамоторной

История дворца начинается задолго до правления Екатерины II. Район получил название по Солдатской слободе полка Франца Лефорта, учрежденной еще Петром I. Первый регулярный парк по образцу Версаля был разбит в 1702 году другим сподвижником Петра — Федором Головиным. После смерти генерал-фельдмаршала устройством парка занялся голландец Николай Бидлоо. Человек разносторонний, он был одновременно ландшафтным дизайнером и лейб-медиком.

Любила Лефортово и Анна Иоанновна. Императрица назвала его на немецкий манер — Анненгоф. В 1730 году здесь прошли торжества по случаю ее коронации. Возведение резиденции поручили Франческо Растрелли. Летний дворец в стиле барокко был выполнен в дереве. Имение продолжало пользоваться монаршей благосклонностью и в царствование Елизаветы Петровны. В новом Головинском дворце в 1742 году пышно отпраздновали ее коронацию.

Деревянные постройки оказались недолговечны и погибли в пожарах. Взойдя на престол, Екатерина II приказала воздвигнуть в резиденции каменный дворец. Работу поручили зодчим Антонио Ринальди, Карлу Бланку, Джакомо Кваренги и Франческо Кампорези.

Творение зрелого классицизма поражает беспрецедентной по длине лоджией с 16 коринфскими колоннами из серого песчаника. Строительство затянулось и к своему завершению в 1796 году обошлось казне в 3,6 миллиона рублей — баснословную по тем временам сумму.

Особенно печально то, что Екатерине не довелось пожить в резиденции. Павел I не одобрял ни вкусы, ни политику матери. По его распоряжению дворец превратили в казармы, а в парке устроили плац. Положение не изменилось и после пожара 1812 года. Отреставрированный Осипом Бове комплекс стал центром размещения Московского кадетского корпуса.

К концу XIX столетия великолепный Головинский сад пришел в запустение. В 1930-е годы стараниями советской власти его превратили в общественный парк. Дворец и по сей день находится в ведении военных, сегодня под эгидой Министерства обороны России.

Екатерининский дворец в Лефортово

Лефортовский парк входит в число старейших регулярных парков Москвы. Он был основан в начале XVIII века как часть усадьбы генерал-фельдмаршала Федора Головина, близкого сподвижника Петра I. 
После смерти Головина по указу императора парк перешел в собственность государства. В 1723 году голландский лейб-медик Николас Бидлоо создал здесь систему прудов и фонтанов, заложив основу уникального гидроландшафта, который частично сохранился до наших дней. Наибольшего расцвета парк достиг при императрице Анне Иоанновне. Она сделала Лефортово своей главной московской резиденцией. 
Для обустройства территории пригласили знаменитого архитектора Бартоломео Растрелли, а уже при императрице Елизавете Петровне парк впервые стал доступен для широкой публики. 
В конце XVIII века другая правительница начала перестройку парка. Екатерина II заказала строительство величественного дворца в стиле классицизм. Работы завершились в 1796 году архитекторами Антонио Ринальди и Джакомо Кваренги. Однако императрица так и не успела пожить в нем. После смерти Екатерины II Павел I передал дворец и парк военным, в нем разместили казармы, а затем кадетский корпус. 
К началу XX века парк пришел в запустение и пострадал от урагана 1904 года. В 1930-х годах здесь организовали городской парк культуры с аттракционами и стадионом. Бывшие дворцы заняла Военная академия бронетанковых войск, а территория стала закрытой для посещения. 
В конце XX века археологические раскопки помогли воссоздать историческую структуру парка. В 2005 году он вошел в состав Московского государственного музея-заповедника. 
Сегодня реконструированы главные аллеи, очищена и восстановлена система прудов. В парке проводятся экскурсии, лекции и интерактивные занятия, рассказывающие о его истории со времен Петра I. Также в музее-заповеднике действует Военно-исторический клуб, где изучают традиции отечественной армии и флота.

Парк «Лефортово»

Главный корпус МГТУ имени Н.Э. Баумана 

Усадьба Демидовых ведет историю от начала XVIII века. Сперва участок принадлежал князю Ромодановскому, затем графу Головкину. После его опалы земли перешли в казну, а в 1744 году их приобрел Никита Демидов — представитель знаменитой династии уральских заводчиков. 
При Демидовых усадьба преобразилась. В середине того же века здесь появился каменный дом в стиле барокко, украшенный нарядной симметрией. Главный фасад выходил на нынешнюю улицу Радио, а рядом с домом находился домашний театр, где выступали крепостные артисты и приезжие труппы. 
Но самым главным украшением усадьбы стал парк. Он был устроен как регулярный сад с террасами, спускавшимися к Яузе. Здесь располагались пруды, фонтаны, грот, оранжереи и теплицы. В парке выращивали редкие растения из разных стран и с Урала, а в оранжереях зрели персики, виноград и ананасы. 
Никита Демидов был не только предпринимателем, но и меценатом. Он поддерживал ученых, художников, жертвовал средства Московскому университету и Академии художеств, собирал книги, минералы и произведения искусства. В его коллекции были работы известных мастеров и редкие европейские издания. 
После смерти первого хозяина усадьба перешла к его сыну Николаю. Он продолжил благотворительные традиции, участвовал в общественной жизни и занимался промышленностью. 
В 1826 году Николай передал имение под Дом трудолюбия, а позже здесь разместилось Елизаветинское женское училище. В конце XIX века дом перестроили в классических формах, добавили учебные корпуса и домовую церковь. Однако парк постепенно утратил свой облик, а в советское время был застроен. Сегодня на месте усадьбы находится Государственный университет просвещения.

Усадьба Демидовых

Городская усадьба Разумовских отличается от других владений рубежа XVIII—XIX веков тем, что возвели ее из деревянных брусьев. Этот замысел принадлежал первому владельцу земельного участка — графу Алексею Разумовскому, который считал каменные стены вредными для здоровья. 
Проект усадьбы связывают сразу с несколькими именами. В разное время авторство приписывали Адаму Менеласу, Николаю Львову и Чарльзу Камерону. Позже, уже в середине XIX века, здание значительно перестроил Афанасий Григорьев. Тогда имение получило новые объемы и более сложную композицию, но сохранило свой изначальный образ.
Когда-то вокруг дома раскидывался большой парк. Там были пруды, аллеи, скульптуры, оранжереи с редкими растениями. Прогулка по территории усадьбы напоминала путешествие в тщательно продуманное пространство, где все служило созданию спокойной и торжественной атмосферы. Внутри особняка эта торжественность ощущалась еще сильнее. Бронза, зеркала, гобелены, подоконники из лазурита — владельцы стремились подчеркнуть богатство и вкус. Библиотека Разумовского славилась редкими средневековыми изданиями и считалась одной из лучших частных коллекций своего времени.
Во время наполеоновского нашествия ходил слух, что дом Разумовского полностью уничтожен пожаром. На деле все произошло иначе. В особняке разместилась резиденция маршала Иоахима Мюрата, и французы тщательно берегли здание. Благодаря этому усадьба пережила 1812 год почти без повреждений.
После смерти графа дом перешел его старшему сыну, но средств на содержание было недостаточно. В итоге усадьбу продали купцу Юркову за символическую сумму. Новому владельцу сохранить ее целиком не удалось: он распродал значительную часть уникального убранства. Дом начал переходить из рук в руки и постепенно утрачивал прежний блеск.
Позднее усадьбу приобрел Опекунский совет, и здесь устроили сиротский приют. В начале XX века здание передали под богадельню для заслуженных воспитательниц благотворительных учреждений ведомства Марии Федоровны. Даже при частой смене владельцев усадьба сохраняла приемлемое состояние. В 1920-е годы все постройки комплекса приспособили под учебные помещения Института физической культуры. Сегодня в доме Разумовского располагаются Министерство спорта Российской Федерации и Центральный музей физической культуры.
К концу XX века дом оказался в аварийном состоянии. В 1999 году пожар уничтожил западное деревянное крыло второго этажа, а в каменной части обрушились большинство перекрытий. Фасады были повреждены, штукатурка осыпалась, белокаменные детали утратили первоначальный вид.
Реставрация 2012—2015 годов стала настоящим возвращением усадьбы к жизни. Специалисты восстановили историческую цветовую гамму фасадов: сочетание желтого и белого вновь сделало дом ярким акцентом улицы. Кровля обрела насыщенный зеленый цвет. В парадных помещениях привели в порядок лепной декор, выполнили золочение карнизов, восстановили изразцовые печи. В парадных залах заново создали печи с отделкой под венецианский мрамор, что вернуло им их прежнюю нарядность.

Городская усадьба Разумовского

Глядя на современные очертания Курского вокзала, сложно представить, что он был построен в 1896 году. Старое здание все еще можно увидеть. Оно скрывается за лаконичным стеклянным каркасом эпохи модернизма.

Впрочем, история Курского вокзала начинается раньше. Впервые предложение соорудить Южную железную дорогу прозвучало в 1852 году, но не было реализовано. Затем печальная для России Крымская война убедительно доказала необходимость усилить пути сообщения на этом направлении.

Первый поезд с вокзала Московско-Курской железной дороги ушел 17 ноября 1866 года. Пятью годами ранее запустилось движение с Нижегородского вокзала. Позднее обе железные дороги выкупили в казну. Деревянные постройки разобрали, и в 1896 году на настоящем месте вырос каменный вокзал. Этот единый отправной пункт отныне обслуживал оба направления.

Проект Николая Орлова был выдержан в итальянском стиле. Внутрь белокаменного здания вел внушительный портик с двумя колоннами. С двух сторон к нему прилегали башни с куполами. Уже в 1930-е годы возникло много предложений по переустройству вокзала. Но его облик оставили без изменений.

Стеклянным фасадом старый вокзал «накрыл» Георгий Волошинов в 1972 году. Главная изюминка проекта — оригинальная складчатая крыша. Для удобства пассажиров планировщики связали здание со станциями метро Кольцевой и Арбатско-Покровской линий. Модный модернистский проект мелькает в кадрах фильмов «Москва слезам не верит» и «Карнавал». Постройку конца XIX века частично встроили во внутренние помещения. Пропали башенки и портик, но классический декор все еще легко найти в залах ожидания и со стороны путей.

Сегодня Курский вокзал лидирует среди столичных по пассажиропотоку, несмотря на то что с 2021 года значительная часть поездов дальнего следования уходит с Восточного вокзала.

Курский вокзал

Отель Gipnoz na Aviamotornoy

Отель Stay Way Авиамоторная

Хостел Rooms

Маршрут от RUSSPASS и «Велобайк»Увлекательное путешествие по историческим районам Москвы начнется у станции метро «Авиамоторная». Вы проедете по тихим улицам района Лефортово и свернете на набережную Яузы. Дальше — через Немецкую слободу до Курского вокзала. Велопрогулка отлично подойдет тем, кто живет на востоке Москвы и работает в центре. Протяженность маршрута — пять километров.Вы можете воспользоваться готовым маршрутом или построить свой — добавляйте интересные локации в «Избранное» и создавайте собственное путешествие в планировщике RUSSPASS.

Веломаршрут «Авиамоторная — Курская»

Включайте аудиогид на маршруте

Отели поблизости