Станция метро «Красные Ворота»

Одна из первых в мире пилонных трехсводчатых станций глубокого заложения с центральным залом была открыта в Москве в 1935 году. Автором проекта в стиле неоклассики начала XX века выступил академик архитектуры Иван Фомин. Название станция получила в честь Красных ворот ― Триумфальной арки XVIII века, разобранной в 1928 году. Историческое местоположение определило и цветовое оформление платформы. Для облицовки стен и пилонов использовались известняк и мрамор красно-коричневых оттенков, для пола ― красный и серый гранит. В декоративных элементах и конструкции также прослеживаются отсылки к воротам. Станция оборудована двумя наземными вестибюлями. Южный спроектирован архитектором Николаем Ладовским в виде четырех полусфер, напоминающих портал или туннель метро. Вход начал работу в 1935 году. Спустя 19 лет появился северный вестибюль ― внутри знаменитой сталинской высотки на Красных Воротах.