Маршрут Летняя велопрогулка по набережным Москвы, Москва. Посетите интересные места и достопримечательности. Создавайте и прокладывайте собственные маршруты на карте. Описание, фото и реальные отзывы на сайте RUSSPASS. Находите ближайшие рестораны, достопримечательности и события.

Летняя велопрогулка по набережным Москвы – маршрут по городу Москва, отзывы и карта с возможностью проложить маршрут на RUSSPASS

Название набережной происходит от урочища Дербеневка, известного с XIV века. Топоним связывают с термином «дербина» — заросшая кустарником и лесом низина, с которой сдирали дерн перед вспашкой. Символично, что сегодня набережная снова в буквальном смысле «заросла», но уже бизнес-центрами и фабричными корпусами.
Недалеко от Новоспасского моста, разделяющего Дербеневскую и Шлюзовую набережные, в глубине квартала скрывается храм Троицы Живоначальной в Кожевниках, построенный в 1686—1689 годах. В советские годы церковь оказалась зажата соседними зданиями, колокольню 1722 года разрушили, а сам храм пытались переоборудовать под концертный зал. В наши дни святыня восстановлена, но парадный облик набережной определяют другие объекты: монументальная сталинка в самом начале улицы и бывший промышленный городок, превращенный в современный лофт-квартал «Новоспасский двор».
Именно текстильное производство в бывшей Кожевенной слободе, развивавшееся с начала XIX века преимущественно иностранцами, подарило Москве прозвище Cитцевая. В 1823 году швейцарец Бухер открыл здесь первый цех по набивке рисунков на ткани. Вскоре рядом появилось предприятие его соотечественника Фрауэнфельдера, куда из Германии приехал химик-колорист Георг Штейнбах. После кончины владельца он женился на его вдове и возглавил фабрику.
С 1847 года мануфактурой занялся художник Эмиль Циндель, чьи наследники основали паевое товарищество. Предприятие трижды удостаивалось права размещать на продукции Государственный герб Российской империи, а его влияние было так велико, что при строительстве Павелецкого вокзала к фабрике протянули персональную железнодорожную ветку.
Мануфактура первой в стране освоила выпуск сложных многоцветных ситцев и расширила ассортимент до 150 видов тканей. Ради таких объемов в Кожевниках возвели передовые цеха, автоматизировавшие покраску и отбеливание. 
На пороге XX века эта зона пережила самую глобальную застройку в старой Москве — местная инвентаризация в 1971 году получила почетный первый номер. Строгие краснокирпичные здания дошли до наших дней и стали памятником промышленной архитектуры. На месте химического корпуса разбит красивый фонтан.
В 2025 году на Дербеневской набережной открылась одноименная пристань. Сейчас здесь останавливаются новенькие пассажирские электросуда «Синичка», которые ходят по регулярному маршруту от Новоспасского до ЗИЛа. Так что теперь до бывшего фабричного района можно не только доехать на машине, но и добраться на речном трамвае.

Дербеневская набережная

Павелецкая набережная — это живописная и динамично развивающаяся зона на правом берегу Москвы-реки, расположенная в Даниловском районе Южного административного округа столицы. Улица протянулась примерно на 1,17 километра и соединяет Дербеневскую и Даниловскую набережные. 
Исторически этот район был застроен крупными предприятиями. Самым известным из них была прядильная фабрика Генриха-Георга Шлихтермана. Для производственных нужд к улице протянули железную дорогу, которая связывала Москву с поселком Павелец. 
Сегодня территория переживает масштабное обновление. Промышленные зоны активно реорганизуются под жилые и деловые кварталы, на прилегающих переулках создано множество современных бизнес-центров. Вдоль реки обустроена комфортная пешеходная зона, откуда открываются прекрасные индустриальные пейзажи и виды на Новоспасский монастырь. Первые этажи новых жилых зданий активно занимают сетевые супермаркеты, уютные кафе и рестораны. 
Транспортная доступность района обеспечивается станциями метро «Павелецкая» и «Тульская», а также автобусными маршрутами от «Пролетарской» и «Крестьянской Заставы». В непосредственной близости находятся обновленная Павелецкая площадь с ландшафтным парком и модный лофт-квартал «Даниловская мануфактура».


Павелецкая набережная

Даниловская и Новоданиловская набережные следуют друг за другом. Своим названием они обязаны Свято-Данилову монастырю. Эту обитель в XIII веке основал младший сын Александра Невского, князь Даниил Александрович. 
Раньше это были рабочие окраины. В XX веке берега стали крупным промышленным узлом, и уже в 1932 году на Новоданиловской набережной построили первый Южный речной вокзал. Архитектор Роман Хигер спроектировал легкое деревянное здание с восемью гранями, которое напоминало курортную архитектуру. Причал проработал сорок лет, и в 1972 году его разобрали из-за реконструкции района. После этого пристань временно перенесли на плавучую платформу. Она стояла чуть ниже по течению, у Даниловской и Нагатинской набережных. Новое постоянное здание вокзала открыли в Нагатинской пойме только в 1985 году.
Берега реки постепенно одели в серый гранит. Сегодня этот индустриальный пейзаж меняется. Старые пятиэтажки 1950-х годов и серые панели соседствуют с новыми кварталами. Яркий пример обновления промзон — комплекс «Даниловская мануфактура». Старинную текстильную фабрику из красного кирпича превратили в модный деловой кластер, а на другом берегу, на месте бывшего автозавода ЗИЛ, построили жилой квартал «Зиларт» и современную набережную Марка Шагала.
Заводы постепенно ушли из района, а бывшие пустыри и технические зоны превратились в пространство для отдыха. На набережных проложили пешеходные и велосипедные дорожки, поставили смотровые площадки и высадили деревья, и улицы стали отличным местом для неспешных прогулок и спортивных выходных.

Даниловская и Новоданиловская набережные

Нагатинская набережная считается самой длинной в столице. Улица тянется на 5,6 километра вдоль правого берега Москвы-реки через районы Нагатино-Садовники и Нагатинский Затон. Историки до сих пор спорят о происхождении топонима, однако наиболее популярная гипотеза связывает его со словосочетанием «на гати», что указывает на топкую, болотистую местность, которую здешним жителям приходилось искусственно укреплять деревянными бревнами. Со временем здесь образовалась деревня, которая переняла это название. Поселение в 1960-е годы вошло в состав Москвы, а позже на участке начались масштабные работы.
В этот период провели серьезную реконструкцию Нагатинской поймы, которая раньше регулярно страдала от сильных весенних паводков. Чтобы пустить суда по более короткому пути, гидростроители проложили 170-метровый спрямительный канал, из-за чего участок превратился в изолированный остров. 
Набережной сделали основу из сборного железобетона, полностью одели ее в парадный гранит. На водной глади отразились высотные корпуса в виде белоснежных парусов. Проект комплексной застройки этой территории создан под руководством талантливого архитектора и детской поэтессы Риммы Алдониной. Результат вышел настолько удачным, что Нагатинскую набережную включили в почетный список двухсот самых интересных и значимых произведений московской архитектуры за последние пять столетий.
Рядом с Нагатинской находится несколько любопытных объектов. Главной изюминкой этого уголка стали необычные скульптуры — «Фотограф», «С телефоном» и «Дама с собачкой», выполненные из металлолома. Их автором выступил известный художник Андрей Асерьянц, признанный мастер кинетического искусства и эстетики стимпанка.
Первая композиция запечатлела изящную девушку. Она удерживает массивную камеру, которая стоит на настоящем раритетном штативе фотоаппарата. Вторая работа изображает динамичную велосипедистку, которая на ходу увлеченно беседует с кем-то по мобильной связи. На руле ее железного коня влюбленные пары и молодожены завели традицию оставлять декоративные замки. Третья металлическая фигура представляет элегантную героиню, ведущую на поводке забавную таксу и укрывающуюся от воображаемого дождя под зонтом. 
Сам создатель этих арт-объектов не раз подчеркивал, что стремился сотворить легкие, немного ироничные образы, поскольку современному мегаполису жизненно необходимы добрые и смешные скульптуры, способные вызвать у людей искреннюю улыбку.

Нагатинская набережная

Фестивальная площадка «Московские сезоны» в Коломенском

Кафе «Капучинофф»

В музее-заповеднике «Коломенское», бывшей загородной резиденции русских царей, в 2025 году обустроили набережную. Общим голосованием ей было присвоено название «Царская», чтобы увековечить память государева владения. 
Длина променада составила 3,5 километра. Отсюда отправляются прогулочные теплоходы, которые идут по Москве-реке на юг столицы, в районы Марьино и Братеево.
Если двигаться вдоль берега, первыми встречаются павильоны. Здания построены без резких геометрических форм, с плавными контурами. За счет ленточного остекления конструкции выглядят легкими и прозрачными. На внешних фасадах закреплены перфорированные металлические листы, на которые нанесена графика с изображениями главных исторических памятников Коломенского. Для отделки выбрали белый цвет, который подчеркивает архитектуру усадьбы и не отвлекает внимание от нее.
На набережной создана зона для свадебных мероприятий. Центральный элемент участка — светлый павильон для торжеств на 200 человек с большими витражными окнами. Перед этим зданием разбит регулярный сад, планировка которого повторяет очертания исторического озеленения Коломенского. От цветника ведет спуск к амфитеатру, который заканчивается церемониальной площадкой и беседкой на воде. С южной стороны от регулярного сада высажен лабиринт из кустов альпийской смородины. В самом центре участка на зеркальном подиуме из эпоксидной смолы установлен арт-объект — переплетенные кольца из нержавеющей стали на вертикальных опорах из темного металла.
На Царской набережной найдутся и детские городки, и зоны для воркаута, а также обустроена современная смотровая площадка с видом на реку. В вечернее время на павильонах включается архитектурная подсветка, а в садах загораются фонарики-цветы. 

Царская набережная

Музей-заповедник находится на высоком правом берегу реки Москвы. Такое расположение было выбрано для царского имения не случайно: возвышенность обеспечивала обзор окрестностей, позволяла контролировать территории и создавала естественную защиту. Близость к Москве делала Коломенское удобной загородной резиденцией для царей, где при этом сохранялась приватность и удаленность от городской суеты.

Ландшафт здесь неравномерный: холмистые возвышенности, глубокие овраги, пойменные луга и лесные массивы. Члены царской семьи любили отдыхать в Коломенском. Они гуляли, занимались соколиной охотой, наблюдали за движением по реке и встречали прибывающие обозы. Просторные луга подходили для парадных смотров и церемоний, а прилегающие сады и хозяйственные дворы обеспечивали необходимые условия для комфортной жизни.

Сегодня на одном из высоких участков Коломенского оборудована современная смотровая площадка. С нее открываются виды на долину реки и природный комплекс заповедника. Пространство благоустроено, оборудовано перилами и выложено плиткой. Площадка остается одной из наиболее популярных видовых точек музея-заповедника. Здесь можно на мгновение представить себя частью царской семьи и полюбоваться просторами, которые когда-то открывались перед правителями.

Смотровая площадка в Коломенском

Согласно одной из версий, название места связано с жителями города Коломны, которые переселились сюда после татаро-монгольского нашествия. Уже в XVI веке территория стала известна благодаря великокняжеским постройкам. 
В 1532 году князь Василий III повелел возвести в Коломенском церковь Вознесения Господня в честь рождения сына — будущего царя Ивана IV. Строительство доверили итальянскому мастеру Петроку Малому, который создал храм необычного для того времени архитектурного стиля. К XVI веку Коломенское превратилось в парадную княжескую резиденцию. Здесь появились новые святыни. Это Георгиевская колокольня и храм Усекновения главы Иоанна Предтечи в соседнем селе Дьякове. Историки связывают строительство последнего с венчанием Ивана Грозного на царство в 1547 году. Коломенское стало не только местом отдыха, но и символом власти московских государей.
Настоящий расцвет усадьбы наступил при царе Алексее Романове, для которого это владение было любимейшим. В 1667-1668 годах здесь возвели грандиозный деревянный дворец. Поэт Симеон Полоцкий назвал его «восьмым дивом света». Постройка поражала воображение современников пестрыми куполами, резными палатами, расписными стенами и богатым убранством. 
После смерти Алексея Михайловича дворец постепенно пришел в упадок. В 1760-х годах, по распоряжению императрицы Екатерины II, старое деревянное здание разобрали. На его месте архитектор Петр Макулов возвел новый четырехэтажный дворец. Он был каменный в нижних ярусах и деревянный в верхних. Здание расположили напротив церкви Вознесения, связав его с храмом галереями. Рядом разбили липовые аллеи и устроили театральную площадку под открытым небом. В то же время перестроили ансамбль Передних ворот и хозяйственные палаты, создав гармоничный архитектурный комплекс, достойный императорского вкуса.

В Коломенском любил бывать император Петр I. Еще ребенком он часто приезжал сюда, а позднее устраивал в окрестностях военные учения «потешных» полков, из которых через время выросла регулярная армия. В память о царе здесь сохранился особый мемориальный музей — Домик Петра I. Он был построен в 1702 году на острове Святого Марка близ Архангельска, где царь наблюдал за строительством Новодвинской крепости. В XX веке дом перевезли в Коломенское, где он стал частью музейного комплекса.

Усадьба долго сохраняла статус царской резиденции. Императрица Екатерина II бывала здесь вместе с внуками — будущими императорами Александром и Константином. Александр I, вступив на престол, распорядился восстановить старый Екатерининский дворец. Однако французские войска, стоявшие в Коломенском в 1812 году, уничтожили его. На старом фундаменте в 1825 году построили Александровский дворец в стиле ампир, но вскоре он также утратил значение и был разобран к 1878 году. От него до наших дней сохранился лишь флигель с колоннадой, украшенной фигурами барсов.

К концу XIX века жизнь двора в Коломенском угасла. Село стало тихим местом с несколькими действующими храмами — церковью Вознесения, церковью Святого Георгия с колокольней, Казанской церковью и храмом Иоанна Предтечи в Дьякове. 

После революции 1917 года большинство храмов закрыли. Но уже в 1924 году архитектор и реставратор Петр Барановский обратился к властям с предложением создать в Коломенском музей деревянного зодчества под открытым небом. Благодаря его усилиям удалось спасти уникальные памятники и заложить основы будущего музейного комплекса. Так Коломенское превратилось в музей-заповедник, который вобрал в себя архитектурное, природное и духовное наследие России.

Музей-заповедник «Коломенское»

AZIMUT Отель Дербеневская Москва

Гостиница Вояджер

Хостел Порт

Обновленные набережные на юге Москвы — отличное место для побега от городского зноя и наслаждения легкой прохладой в жаркие дни. Маршрут для велопрогулок протяженностью 15 километров откроет перед вами новые урбанистические пейзажи вдоль Москвы-реки: живописные скверы, кварталы небоскребов и проплывающие мимо суда.Начать путешествие можно от станций метро «Павелецкая» или «Пролетарская». Затем по велодорожкам, которые проходят вдоль набережных, доехать до Кленового бульвара и через него добраться до просторного Коломенского. Здесь можно отдохнуть в тени аллей, выпить кофе и увидеть новую Царскую набережную.Вы можете воспользоваться готовым маршрутом или построить свой — добавляйте интересные локации в «Избранное» и создавайте собственное путешествие в планировщике RUSSPASS.

Летняя велопрогулка по набережным Москвы

Включайте аудиогид на маршруте

Отели поблизости