Метро 1940-х: семь станций, открытых в годы Великой Отечественной войны

В годы Великой Отечественной войны для многих москвичей столичная подземка стала настоящим домом. Метрополитен выполнял несколько задач: служил бомбоубежищем, перевозил пассажиров, был местом оказания медицинской помощи и акушерским пунктом. На станциях организовали детские кружки, устраивали кинопоказы, концерты и выставки, открывали парикмахерские и библиотеки.

Строительство метрополитена не прекращалось и в тяжелые военные годы. Над проектами новых станций работали ведущие архитекторы, а оформлением занимались лучшие художники и скульпторы страны. Время вносило свои коррективы, и не всем замыслам суждено было реализоваться. Названия и проекты некоторых станций приходилось кардинально менять в процессе строительства.

Несмотря на все трудности, с 1941 по 1945 год в Москве было открыто семь новых станций метро: «Автозаводская», «Павелецкая» (Замоскворецкая линия), «Новокузнецкая», «Бауманская», «Электрозаводская», «Семеновская» и «Партизанская». На каждой из этих станций установлены памятные таблички «Сооружено в дни Отечественной войны».

Отправьтесь по маршруту и познакомьтесь с неповторимой историей каждой станции. Посмотрите на уникальные архитектурные решения и выдержанные концепции в художественном оформлении вестибюлей и залов — размах и величие, которые наши соотечественники смогли создать в тяжелейшие годы испытаний для страны.

Вы можете воспользоваться готовым маршрутом или построить свой — добавляйте интересные локации в «Избранное» и создавайте собственное путешествие в планировщике RUSSPASS.